Specjalna sieć geograficzna z włókien szklanych do wzmocnienia koryt kolejowych w celu poprawy stabilności
Wprowadzenie do produkcji
Geoglass z włókna szklanych jest rodzajem materiału geosyntetycznego o wysokiej wydajności, który jest stosowany do wzmocnienia chodnika, wzmocnienia starych dróg oraz wzmocnienia podłogi drogowej i miękkiej podstawy gleby.
Nieruchomości produkcyjne
1Wysoka wytrzymałość: Geograty z włókna szklanego mają wysoką wytrzymałość na rozciąganie i niskie wydłużenie, co oznacza, że nie łatwo je zdeformować pod ciężkim obciążeniem.
2Odporność na temperatury: dobra odporność na wysokie i niskie temperatury, odpowiednia do różnych warunków klimatycznych.
3Stabilność fizykochemiczna: po specjalnej obróbce po obróbce, geogrid z włókna szklanych może wytrzymać wszelkiego rodzaju zużycie fizyczne i erozję chemiczną,ale także odporne na erozję biologiczną i zmiany klimatu, aby zapewnić, że jego wydajność nie ulegnie zakłóceniu.
Zastosowanie do produkcji
1Aplikacja w budowie dróg: Geoglass z włókna szklanego może być stosowany do poprawy chodnika asfaltowego i betonowego cementu, niezależnie od tego, czy jest to twardy lub elastyczny chodnik.przedłużyć żywotność drogi i zapobiec pęknięciom odbiciaPonadto nadaje się do wzmacniania miękkiej podstawy gleby w projektach kolejowych, lotniskowych, ochrony wody i nabrzeża.
2- zastosowanie w kontroli pęknięć odblaskowych:Pęknięcia odblaskowe są spowodowane stężeniem naprężeń w warstwie asfaltowej nad starą betonową powierzchnią z powodu dużego przesunięcia w pobliżu złączy lub pęknięćGrzyby z włókien szklanych mogą wydłużyć żywotność dróg poprzez spowolnienie rozwoju pęknięć odbijających.
3- zastosowanie w kontroli szlaków: w warunkach wysokiej temperatury powierzchnie dróg asfaltowych mogą zmiękczyć się i powodować szlaki.Zastosowanie geogli z włókien szklanych może stworzyć efekt szkieletu w warstwie powierzchni asfaltu, ograniczając ruch kruszyw i zwiększając siłę wiązania bocznego, w ten sposób przeciwdziałając tworzeniu się ślizgów.
4. zastosowania w szczeleniu przeciw skurczom w niskich temperaturach: w chłodnych regionach powstaje naprężenie napędowe, gdy drogi asfaltowe kurczą się zimą, co może prowadzić do powstawania pęknięć.Wytrzymałość na rozciąganie betonu asfaltowego można znacznie poprawić za pomocą geoglage z włókien szklanych, tak aby mogły one wytrzymać większe naprężenie naciągowe bez uszkodzenia.
Specyfikacja produktu i indeks techniczny
Pozycja specyfikacji | GSB 25-25 | GSB 30-30 | GSB 40-40 | GSB 50-50 | GSB 80-80 | GSB 100-100 | GSB 120-120 | GSB25-25 Samoprzylepny | GSB3030 Samoprzylepne | GSB4040 Samoprzylepne | GSB5050 Samoprzylepny | GSB8080Samoklej | GSB100100 Samoprzylepny | GSB120120 Samoprzylepny | |
Siła na rozciąganie (KN/m) | LD | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 |
TD | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | |
Wydłużenie rozciągania (%) | LD | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 |
TD | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | |
Wielkość siatki (mm×mm) | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | |
Szerokość w m | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 |