Pierwszym wyborem dla wzmocnienia projektów ochrony wody drogowej i kolejowej są geoglypy poliestrowe z dzianiną warp
Wprowadzenie do produkcji
Geoglyf z poliestrowego plecionego warp to rodzaj szarej tkaniny wykonanej z wysokiej wytrzymałości włókna poliestrowego przemysłowego za pomocą technologii tkania kierunkowego plecionego warp, a następnie pokrytej materiałem geoglyficznym.
Nieruchomości produkcyjne
Gryta geoglifów z poliestrowego plecaka ma zalety wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, niewielkiego wydłużenia, odporności na korozję i starość.które mogą skutecznie poprawić wytrzymałość i ogólną stabilność gleby.
Zastosowanie do produkcji
1. autostrady, koleje i drogi miejskie: stosowane do obróbki miękkiej podłoża gruntowej i wzmocnienia podłogi drogowej, mogą znacznie poprawić wytrzymałość podłogi drogowej,opóźnienie wystąpienia pęknięć odbicia drogowego.
2Inżynieria hydrauliczna: stosowana w zaporach, rzeczach i innych projektach w celu wzmocnienia, izolowania i wzmocnienia miękkiej podstawy gleby, zwiększenia jej zdolności ochronnej,poprawa nośności i stabilności fundamentów.
3Inżynieria nachylenia: Używana do wzmocnienia nachylenia nabrzeża i ściany oporowej w celu zwiększenia ogólnej wytrzymałości strukturalnej.
4Fundament pionowy: układanie pod fundament pionowy w celu poprawy nośności, stabilizacji pionu i zapobiegania osunięciu.
Specyfikacja produktu i indeks techniczny
Pozycja specyfikacji | GSJ30-30 | GSJ35-35 | GSJ50-50 | GSJ80-80 | GSJ100-100 | GSJ125-125 |
Wielkość siatki (mm) | 12.7 x 12.7 ~ 25.4 x 25.4 | |||||
Siła na rozciąganie (KN/m, LD) | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 125 |
Wytrzymałość na rozciąganie (KN/m,TD) | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 125 |
Wydłużenie rozciągania (% LD, TD) | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 |
Siła na rozciąganie przy wydłużeniu 2% (KN/m≥, LD, TD) | ≥ 10 | ≥ 12 | ≥ 17 | ≥ 28 | ≥ 35 | ≥ 43 |
Siła na rozciąganie przy 5% wydłużeniu (KN/m≥, LD, TD) | ≥ 20 | ≥ 24 | ≥ 34 | ≥ 56 | ≥ 70 | ≥ 86 |