Wytrzymała geowłóknina nietkana do stabilizacji podbudowy drogowej i separacji podłoża kolejowego

Opis produktu:
Specjalnie zaprojektowana dla infrastruktury transportowej, ta włóknina geotekstylna ma kluczowe znaczenie dla budowy stabilnych i trwałych dróg i kolei. Po zainstalowaniu pomiędzy miękkim podłożem a warstwą kruszywa, pełni istotną funkcję separacji. Zapobiega migracji w górę drobnych cząstek podłoża do warstwy żwiru, co może prowadzić do osłabienia i uszkodzenia. To zachowuje właściwości drenażowe i strukturalne materiału bazowego, znacznie redukując powstawanie kolein i dziur. Jej wysoka przepuszczalność wody ułatwia również szybkie odprowadzanie opadów, zapobiegając nasiąkaniu wodą i przemarzaniu. Poprzez wydłużenie żywotności nawierzchni lub podłoża torowego i zmniejszenie zapotrzebowania na kruszywo, ta geowłóknina zapewnia znaczne oszczędności kosztów i krótszy czas realizacji projektu.

Idealne zastosowania:

• Warstwa separacyjna w drogach gruntowych i utwardzonych

• Stabilizacja słabych podłoży

• Budowa i renowacja podłoża torowego

• Warstwa drenażowa w poboczach i nasypach drogowych

Specyfikacje techniczne:

• Waga: 200 g/m² - 600 g/m²

• Szerokość: 2m - 5m

• Długość rolki: 50m - 100m (Dostępne długości niestandardowe)