Aby rozwiązać problem odzwierciedlania pęknięć nawierzchni w nawierzchniach elastycznych, nasz igłowany geowłóknina zapewnia wydłużenie przy zerwaniu wynoszące 50–100%, co pozwala materiałowi absorbować naprężenia poziome i poruszać się wraz z podłożem. Służy jako kluczowa warstwa izolacyjna między balastem drogowym a podłożem, zapobiegając mieszaniu się warstw gleby, które prowadzi do niestabilności konstrukcji.
Wydłużenie przy zerwaniu: od 50% do 100% w celu dostosowania się do dynamicznych obciążeń ruchem drogowym.
Wytrzymałość nominalna: Dostępna od 6 kN/m do 54 kN/m.
Funkcja izolacyjna: Zapobiega mieszaniu się balastu drogowego z miękkimi podłożami.
Zakres grubości: od 0,9 mm do 5,0 mm dla optymalnego tłumienia i separacji.